Por Alessia Genoves
Colaboradora
El viaducto Los Chorros inicia su construcción a partir del martes 31 de octubre de 2024. El dato lo ha compartido a la prensa el titular del Ministerio de Obras Públicas y Transporte (Mopt), Romeo Rodríguez, quien aseguró que el proyecto “será la obra más grande de infraestructura vial que se va ha desarrollar en la historia de nuestro país”. Para tales dimensiones, el mega-proyecto ya cuenta con un presupuesto de $411,8 millones de dólares, aprobados por la Asamblea Legislativa.
Sin embargo, la expectativa de gobierno podría ser demasiado alta. De hecho, en el proceso de construcción participa el abogado César Rolando García Herrera, quien se desempeña como representante legal de la empresa constructora, Dongbu Corporation, Sucursal El Salvador. El ahora representante legal fue, años atrás, sancionado por la Corte Suprema de Justicia (CSJ) por lo delitos de “falsedad documental agravada y estafa agravada”, en el conocido caso de estafa del proyecto de Reconstrucción y Equipamiento de la Red de Hospitales Públicos (Rhessa).
Millonario presupuesto
El Presupuesto del Proyecto Los Chorros cuenta con un Presupuesto de $407 millones 824 mil 129. Su finalidad es la de ampliar la “Autopista Monseñor Romero y CA01W, en los municipios de Santa Tecla, Colón y San Juan Opico, Departamento de La Libertad”. Los fondos proviene de dos préstamos, suscritos con el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE), por un monto de $245 millones 824 mil 129 dólares el primero; y el Convenio de Corea, desde la compañía Co-Financing Facility for Central America, de acuerdo con el Decreto Legislativo No. 582-2022.
Otros $166 millones se añaden a los proyectos de construcción de la obra, que abarca desde el “Tramo Los Chorros hasta el Desvío de San Juan Opico, la Carretera a Santa Ana y Sitio El Niño”, de acuerdo con el Decreto Legislativo No. 576-2022. De éste total, unos $399 millones 304 mil dólares provienen de los recursos ordinarios del BCIE y otros $126 millones 696 mil dólares del Convenio de Corea más los fondos del BCIE.
Corrupción Rhessa
César García ha representado a importantes empresas de construcción, como la Constructora Meco S.A de C.V y la reciente empresa constructora delegada para las obras de la Carretera Los Chorros, Donghu Corporation. Pero también ha sido el notario de las empresas Provensa S.A de C.V y Advance Tecnology, que participaron en el escándalo del robo en hospitales conocido como Caso Rhessa, cuyo saldo estimado en corrupción llegó a los $43,9 millones de dólares, de su presupuesto de $126.8 millones de dólares, a través de un préstamo con el Banco Internacinoa de Reconstrucción y Fomento (Birf-7084-Es).
El Caso Rhessa, promovido por la FGR, consiguió que al menos 6 ex-funcionarios públicos resarcieran un monto de $175 mil dólares, incluido el ex-titular del Ministerio de Salud, Guillermo Maza Brizuela ($100 mil dólares), de acuerdo con la sanción impuesta por el Tribunal de Sentencia de San Salvador, en agosto de 2022.
Una situación similar confrontó García Herrera, quien debió devolver al Estado un monto de $93 mil 194 con 63 centavos por los cargos de fraude, según el expediente 140-3-2013-(v) del Tribunal Cuarto de Sentencia de San Salvador.