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Empresarios del transporte colectivo respaldaron el proceso de implementación del Sistema Integral del Transporte del Área Metropolitana de San Salvador (SITRAMSS) y rechazaron acusaciones de que el proyecto no es transparente, viagra como han señalado opositores al proyecto, viagra como el partido ARENA.
“La realidad que yo sé es que se trata de un proyecto que ha financiado el BID, el BID tiene sus contralorías, tiene sus auditorías y ha evaluado que este proyecto va desarrollándose correctamente, tan es así que ya dio la no objeción para la contratación de la nueva empresa”, manifestó anoche Rodrigo Contreras Teos, secretario de SIPAGO, una de las empresas que integran el SITRAMSS.
Teos añadió que si el BID hubiese descubierto anomalías en el proceso de gestación y ejecución del proyecto, no habría avalado la contratación de una nueva empresa.
Por su lado, el empresario Miguel Castañeda, integrante también de SIPAGO, cuestionó las críticas vertidas por ex-funcionarios de gobiernos areneros que no hicieron nada por implementar un sistema de transporte masivo en el país cuando estuvieron al frente de la administración pública y ahora vienen a cuestionar un proceso que se ejecuta de manera correcta..
Castañeda se refirió de forma explícita al exviceministro de Transporte, Luis Felipe Moreno, quien criticó el proyecto durante una entrevista en el mismo canal 33. “Me extraña porque el que nada pudo hacer en su tiempo, debería de aplaudir lo que se está haciendo. Yo lo veo de caballeros hacer ese tipo de referencias.
Sobre el tema de la tarifa a cobrarse con el nuevo sistema de transporte masivo, Castañeda manifestó que todas las pruebas técnicas que se implementarán a partir de este mes, asi como las evaluaciones de costos de mantenimiento y otros parámetros, tienen la finalidad de definir el precio a cobrar y el porcentaje de subsidio que el Estado deberá aportar para dar el servicio.
“Por eso vamos a hacer estos ensayos, vamos a ver las planillas… terminando eso le decimos al Gobierno, este es el costo kilométrico, con cuanto lo va a subsidiar, entonces el Gobierno dirá lo subsisdio con tanto, la tarifa va costar tanto”, explicó Castañeda, durante el programa Ocho en Punto de Canal 33.
También desmintió que los usuarios del SITRAMSS vayan a pagar doble pasaje cuando ingresen al sistema. “Va a ser una tarifa. El aparato va a ser instalado en los alimentadores; la población tiene que saber eso, desde ahí va a pagar el pasaje y va tener acceso directo al sistema en la terminal, no va pagar dos pasajes”, desmintió el empresario.
Por su lado, Contreras Teos, complementó que en este momento se están haciendo las calibraciones, el nivel de oferta, demanda, recorrido, sincronización de los semáforos para ver la velocidad comercial y los otros factores que intervienen en esta ecuación del costo beneficio para determinar la real tarifa técnica y entonces entrará el gobierno para determinar cómo se implementará el subsidio. Contreras Teos también desmintió que el plan de pruebas del SITRAMSS, que inicia este 11 de enero y que incluye el pasaje gratis para la población, tenga un ingrediente electoral. “Todo proyecto serio prueba su producto, lo regala, lo da”, afirmó. Ambos entrevistados aceptaron que el proyecto viene desde los gobiernos de ARENA, pero no le habían puesto el interés necesario para desarrollarlo, según los empresarios de transporte colectivo la población al final se verá beneficiada porque acortará tiempos, dijeron.
