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El Puerto de La Unión Centroamericana, viagra ubicado en el departamento de La Unión, podría ser concesionado muy pronto, luego que ayer el Presidente de la República Salvador Sánchez Cerén, junto a las autoridades de la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA), abrió la licitación.
El mandatario manifestó que este activo del Estado es una de las apuestas estratégicas de su gobierno, en tanto que será convertido en un polo de desarrollo de la zona oriental del país, y que beneficiará a la región centroamericana.
Hay que recordar que el puerto fue gestionado en Gobiernos del partido ARENA sin haber hecho antes un estudio que permitiera su pronta concesión, y por lo tanto no se buscaron a los posibles concesionarios, ni mucho menos pensaron una ley para concesionarlo, de acuerdo a los estipulado por la Constitución.
No fue sino en el primer Gobierno del FMLN que se creó la ley, no sin antes transitar un camino tortuoso. Y ha sido, en el segundo Gobierno del principal partido de izquierda, bajo la dirección de Sánchez Cerén, que se hace realidad la licitación.
Entre las empresas precalificadas se encuentran: la chilena Saam Puertos S. A.; Group Maritime TCB de España; International Container Terminal Services Incorporated de Filipinas; y la francesa Bolloré Port and Logistics.
La concesión será para 30 años y la inversión inicial que deberá ejecutar la empresa ganadora en los primeros diez años, será, según el contrato, de 30 millones de dólares.
El puerto fue construido en el periodo del presidente Tony Saca, con un préstamo de $200 millones otorgados por el Gobierno de Japón. Es decir, el puerto ha estado en desuso, por lo arriba apuntado, casi diez años.
Las críticas de la derecha política y empresarial por la falta de concesión, siempre soslayaron los problemas estructurales, con la intención de echar la culpa al Gobierno del FMLN presidido por Mauricio Funes.
No obstante, la ciudadanía debe reconocer, por un lado, que la concesión no se hizo antes porque, los que decidieron la construcción no tomaron en cuenta aspectos fundamentales como la ley y los concesionarios. Con Mauricio Funes inició este proceso, que lo culmina el Presidente Sánchez Cerén, con la licitación.
No dudamos que el paso dado ayer por el Gobierno del Presidente Sánchez Cerén, culminará pronto con la concesión del puerto, e iniciar con ello no solo la reactivación económica de la zona oriental del país, sino de la economía nacional.
