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@AlmaCoLatino
En el mundo se fabrican más de 100 millones de bicicletas anualmente, tres veces más que el número de automóviles, y únicamente en los países desarrollados como, Canadá, Alemania y Holanda así como en China, son tomadas en cuenta como medio de transporte, sin embargo, en el país, el municipio de San Pedro Masahuat, en el departamento de La Paz, se impulsa masivamente el uso de este medio de transporte.
Tanto niños, jóvenes como adultos de San Pedro Masahuat participaron en el primer festival de la bicicleta, ya que el uso del transporte sobre dos ruedas es una práctica totalmente ecológica, además promueve estilos de vida saludables para las personas y disminuye gases tóxicos para el ambiente.
El Centro Salvadoreño de Tecnología Apropiada (CESTA) desde algún tiempo apoya la promoción de mecanismos de transporte no contaminantes, como la bicicleta, pues es una alternativas económica y promueve el desarrollo ecológico.
La misión del CESTA es contribuir a la sustentabilidad de El Salvador mediante la promoción e implementación de programas, proyectos y acciones ambientales. Una de sus tareas específicas es el desarrollo del transporte ecológico, a través del uso de la bicicleta.
Carlos Rivera, alcalde de San Pedro Masahuat, explicó que es un reto para los gobiernos municipales concientizar a la población de la importancia de usar la bicicleta como una alternativa de transporte, que aparte de generar buena condición de salud, también es amigable con el medio ambiente, que tan deteriorado está y requiere mucho esfuerzo por parte de todos.
“En esta parte de la costa el uso de la bicicleta es muy común, la mayoría de la población se traslada de un lugar a otro en bicicleta, es una buena cantidad de personas que hacen uso de esta como medio de transporte. Nos comprometemos a crear los espacios adecuados como ciclovías y generar convivencia con la ciudadanía”, afirmó Rivera.
El director ejecutivo del CESTA, Ricardo Navarro, dijo que se busca concretar acciones para beneficiar a la población que utiliza la bicicleta, con gestiones en municipios como Puerto de La Libertad, San Luis Talpa, San Pedro Masahuat, Guazapa, Aguilares, Santa Tecla, Nuevo Cuscatlán y Antiguo Cuscatlán, y otros que quieran sumarse.
Navarro indicó que en países europeos como España, Dinamarca, Polonia, Holanda y Francia, y en algunos asiáticos como China, la bicicleta es un medio de transporte muy común entre sus habitantes, pues representa ventajas no sólo para las personas sino para el cuidado del medio ambiente.
El uso de una bicicleta puede mejorar la salud física y emocional, ayuda al funcionamiento del sistema cardiovascular, tonifica los músculos y mejora la capacidad pulmonar; reduce los niveles de colesterol en la sangre, ayuda a mejorar la coordinación motriz, es un excelente ejercicio aeróbico que combate los riesgos de sufrir sobrepeso y obesidad y es una excelente alternativa para unir a las familias en torno al deporte.
El director del CESTA resaltó que una ciudad con alta circulación de bicicletas por sus calles es, definitivamente, un lugar amigable con el medio ambiente, pues lo ayuda a reducir los niveles de contaminación ambiental y sus niveles de monóxido y dióxido de carbono, hidrocarburos y otras partículas que favorecen la contaminación del aire.
Otra de las ventajas al usar la bicicleta, también es el ahorro de dinero, pues no gasta en impuestos, gasolina, parqueo, y ahorra espacio, ya que en el lugar donde se estaciona un automóvil se pueden colocar de 15 a 20 bicicletas.
Gracias a estos beneficios es que muchas ciudades en el mundo le apuntan al uso masivo de la bicicleta como alternativa para la movilización de personas, para lo cual es necesario que el Ministerio de Obras Públicas (MOP) y las alcaldías formulen proyectos de diseño y construcción de ciclo rutas.
No se trata de crear un carril reservado para que la gente se pasee los domingos en un horario determinado, hay que crear una red de vías alternas y seguras que permita al ciclista trasladarse de un lado al otro de la cuidad.
Las ciclovías son espacios reservados exclusivamente para el tránsito seguro de bicicletas a un lado de las calles o paralelos a las carreteras de acceso a las ciudades. Su utilización permite desarrollar el concepto de la bicicleta como un medio de transporte alternativo, el cual se presenta como solución concreta y factible a los problemas de congestión vehicular y contaminación ambiental.
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